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Quitar la nieve normalmente pala duro y largo. Esta herramienta se puede utilizar en un área pequeña. Para limpiar grandes superficies se utilizan dispositivos mecanizados de retirada de nieve. Por ejemplo, si usas una pala con barrena para quitar la nieve, entonces el trabajo se puede completar varias veces más rápido y con menos mano de obra.
Tipos de palas de barrena
A pesar de la amplia variedad de palas de barrena, estas herramientas tienen un mecanismo similar en diseño y principio de funcionamiento: una barrena. Es él quien se encarga de capturar, moler y arrojar nieve. Si consideramos esta herramienta para quitar nieve en general, entonces una pala de barrena para quitar nieve puede ser:
- El modelo de una etapa tiene como mecanismo de trabajo un solo sinfín con cuchillas circulares giradas en espiral. A medida que el tambor gira, las palas capturan la nieve, la muelen y la alimentan a las palas, que empujan la masa de nieve a través del manguito de salida.
- El modelo de dos etapas tiene un dispositivo similar, sólo que antes de la expulsión la nieve pasa a través de un mecanismo de rotor. El impulsor giratorio con palas afloja aún más la masa y la empuja a través del manguito de salida con un flujo de aire.
Según el tipo de accionamiento, una pala sinfín puede ser:
- La herramienta manual tiene una funcionalidad similar a un raspador de cuchilla, solo que la nieve dentro de su cuerpo es triturada por una barrena. El impulso aquí es la fuerza física del operador. El hombre simplemente empuja la pala delante de él.
- Una herramienta mecánica funciona con un motor. Además, puede ser eléctrico o de combustión interna. Es posible que una pala mecánica no esté equipada con un motor, pero sirva como enganche para un motobloque o un minitractor. En este caso, el accionamiento del sinfín está conectado al motor de la unidad de tracción. El alcance de lanzamiento de nieve de una pala mecánica puede alcanzar los 15 m, una herramienta manual no tiene tales parámetros. Simplemente aparta la nieve. Las palas de barrena mecánica se diferencian por el tipo de movimiento:
- Una herramienta no autopropulsada suele tener esquís en lugar de ruedas. Se mueve debido a los esfuerzos de empuje humanos. El motor solo es responsable de hacer girar la barrena.
- Las herramientas autopropulsadas pueden tener ruedas o orugas. Estas máquinas se mueven solas y una persona solo controla el mango.
A pesar de las importantes diferencias de diseño, el principio de funcionamiento de cualquier pala de barrena es el mismo.
Cuando la herramienta quitanieves comienza a moverse, independientemente del tipo de accionamiento, el sinfín giratorio agarra la nieve y luego la arroja hacia un lado a través del manguito. El rango de expulsión depende de la velocidad de rotación del mecanismo de trabajo. El operador ajusta la dirección de expulsión mediante una visera giratoria.
Pala milagrosa sinfín FORTE QI-JY-50
Una pala normal puede limpiar una pequeña área de nieve, pero este proceso aún requiere mucha mano de obra. La masa capturada por el balde debe levantarse frente a usted para arrojarla hacia un lado. Este tipo de trabajo supone mucha tensión para los brazos y la espalda. manual diseñado pala milagrosa Es una herramienta mecánica para quitar la nieve. Una característica especial de su diseño es el sinfín instalado dentro del cucharón de cuchillas.
El modelo FORTE QI-JY-50 es un digno representante de este instrumento. La hoja en sí está hecha de plástico duradero. El ancho de trabajo es de 60 cm y se adjunta un sinfín a la cuchilla. Comienza a girar cuando una persona empuja la pala frente a él. En este momento, las palas en forma de espiral capturan la nieve y la arrojan a un lado. Gracias a la barrena, una persona utiliza menos fuerza para empujar la pala. Debido a esto, se reduce la carga sobre la columna.
Convencionalmente, podemos distinguir dos tipos de capa de nieve con los que puede hacer frente una pala milagrosa:
- Afuera hace mucho frío y el suelo está cubierto de nieve esponjosa de hasta 15 cm de espesor. No hay mejor clima para trabajar con herramientas manuales. La pala se moverá fácilmente a lo largo de la superficie de la tierra y la barrena capturará todo el espesor de la cubierta. Mientras trabaja, debe encontrar el ángulo correcto de inclinación de la herramienta con respecto al suelo. La barrena no debe tocar el suelo, de lo contrario se ralentizará.
- La capa de nieve se compactó y durante la noche creció hasta 30 cm. Una pala milagrosa no puede hacer frente a semejante capa. La barrena simplemente se atascará en la nieve y no girará. Sólo una persona fuerte puede mover físicamente tal espesor. Las personas mayores o los adolescentes no podrán realizar este trabajo.
Sin embargo, hay una salida a esta última situación. Los artesanos han aprendido a modernizar la pala FORTE QI-JY-50. Para ello, se instala una cuchilla adicional delante del sinfín a una altura de 15 cm. Cuando una persona comienza a empujar una herramienta combinada de este tipo, el raspador frontal quita la capa superior de nieve.La pala milagrosa que va detrás captura fácilmente la capa restante de 15 cm de espesor.
Pala de barrena mecánica de fabricación propia
Los quitanieves de fábrica son bastante caros, por lo que muchos artesanos fabrican ellos mismos palas mecánicas. El motor se puede utilizar eléctrico, pero existen los inconvenientes de estar atado a un tomacorriente. Además, el cable se enreda constantemente bajo los pies. Lo óptimo es encontrar un motor de gasolina refrigerado por aire. Un motor de un motobloque es perfecto.
La fabricación de una pala mecánica se realiza en la siguiente secuencia:
- Para la barrena necesitas encontrar un eje. Un tubo de metal normal con un espesor de 20 mm servirá. A lo largo de los bordes se sueldan muñones, sobre los cuales se montan los cojinetes de tipo cerrado No. 305. Inmediatamente debe decidir el tipo de unidad. Si se trata de una transmisión por correa, se monta una polea en uno de los ejes. Para la transmisión por cadena se utiliza una rueda dentada de un ciclomotor o una bicicleta. En el centro del tubo se sueldan dos placas de acero de 12x27 cm. Actuarán como espadas. Las cuchillas de disco se pueden cortar de una cinta transportadora o de un neumático de automóvil. Necesitará cuatro anillos de 28 cm de diámetro, que se fijan al eje con giros hacia las palas.
Los buenos cuchillos circulares están hechos de acero. Si les corta un borde dentado, la barrena quitará fácilmente la nieve con una costra helada. - El marco de una pala mecánica está soldado desde las esquinas. Puede utilizar una conexión atornillada. El marco está provisto de puentes que servirán como soporte para el motor.
- El cucharón está doblado a partir de una chapa de acero de 50 cm de ancho, dado que el diámetro de los cuchillos es de 28 cm, el cuerpo semicircular del interior debe tener una altura de 30 cm. Las paredes laterales de contrachapado grueso se fijan con remaches o pernos. La segunda opción es mejor debido a la posibilidad de desmontar el cucharón si es necesario.Se cortan agujeros en el centro de las paredes laterales y aquí se atornillan los cubos de los cojinetes. En la parte superior del cubo se corta un agujero con un diámetro de 160 mm con una sierra de calar. Debe estar ubicado en el medio del cuerpo, directamente encima de los omóplatos. Se adjunta un tubo galvanizado al orificio. Se le pondrá una manga para tirar la nieve.
- Antes de ensamblar todos los componentes de la pala mecánica, es necesario completar el recorrido. Si se coloca un asterisco en el eje de la barrena, entonces la toma de fuerza del motor debe estar equipada con una pieza similar. Lo mismo se hace cuando se utilizan poleas.
- El montaje de la pala comienza instalando la barrena dentro del balde. Para ello, el eje con cojinetes se inserta en cubos montados en los elementos laterales de la carcasa. El cucharón terminado con barrena se atornilla al frente del marco. En el tubo de salida se coloca un tubo galvanizado o de PVC con visera.
- El motor se coloca en el bastidor de manera que se mantenga la alineación de las poleas o ruedas dentadas motrices. Los elementos de montaje del motor deben ajustarse en el bastidor mediante movimiento. Esto permitirá una tensión óptima de la correa o cadena.
- El tren de rodaje pueden ser ruedas o esquís. La primera opción es razonable para un vehículo autopropulsado. En este caso, el motor deberá realizar otro avance hasta el juego de ruedas. Es más fácil colocar un vehículo no autopropulsado sobre patines de madera. Los esquís se deslizarán más fácilmente sobre la nieve y no caerán en un gran ventisquero.
Cuando todos los componentes de la pala mecánica estén ensamblados, solo queda colocar la manija de control. Está hecho de un tubo de 15 a 20 mm de espesor. Se puede dar la forma que más le convenga al operador. Suele parecerse a la letra "P" o "T".
El video muestra una unidad quitanieves casera:
El arranque del motor de una pala mecánica se realiza después de comprobar todos los componentes.La barrena debe girar libremente con la mano dentro del cucharón y las cuchillas no deben engancharse en sus paredes. Después de la prueba, se recomienda cubrir las unidades de accionamiento con una carcasa por su propia seguridad.
La velocidad de remoción de nieve con una pala de barrena es alta. Para una persona, ese trabajo será un entretenimiento más útil al aire libre que una tarea tediosa.
