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Comprar un minitractor nuevo es caro y no todo el mundo puede permitírselo. Sin embargo, es difícil para un propietario cuidar una granja en casa sin equipo. Los artesanos salen de la situación de forma muy sencilla. Fabrican tractores caseros a partir de repuestos viejos o rehacen tractores de empuje. Ahora intentaremos considerar cómo sucede todo esto en términos generales.
Características del montaje de un tractor casero.
Es imposible dar instrucciones exactas para el montaje de un producto casero, ya que toda la parte técnica de este proceso depende de los repuestos disponibles. Para entender cómo hacer un tractor con nuestras propias manos, consideraremos los componentes principales de este equipo.
Quizás alguien no quede satisfecho con esa respuesta, porque todo el mundo busca detalles. Hablemos de por qué sucede esto. Por ejemplo, tomemos el motor existente del propietario. Puede ser diésel o gasolina con refrigeración por aire o agua. Estas características técnicas hay que tenerlas en cuenta, ya que de ello dependerá todo el diseño del producto casero. Tendrás que instalar un ventilador delante de un motor refrigerado por aire. El sistema de refrigeración por agua es complejo y tiene un diseño completamente diferente.
Si decides recolectar tractor casero de tractor a pie, entonces el motor, el juego de ruedas y la caja de cambios siguen siendo originales. Todo lo que tienes que hacer es soldar el marco y añadir otro eje para las ruedas. Al convertir un motobloque, el par de ruedas original es el principal. Puede ubicarse en la parte trasera o delantera. Todo depende de en qué parte del bastidor se montará el motor.
Independientemente de las piezas de repuesto disponibles, debe comenzar a ensamblar un tractor casero haciendo un dibujo. Tener un diagrama exacto a mano le ayudará a determinar qué se debe colocar y dónde. Sugerimos mirar la foto como ejemplo de un dibujo de un tractor con la disposición de todos los componentes.
Comienzan a montar el tractor con sus propias manos, haciendo el marco. Independientemente del motor existente, incluso si está rehaciendo un motobloque, el diseño se fabrica en dos tipos:
- Fractura. Este marco consta de dos semimarcos conectados entre sí mediante un mecanismo de bisagra. Un tractor casero con bastidor rompible se caracteriza por una alta maniobrabilidad. En el semibastidor delantero está instalado un motor con caja de cambios. En el segundo semibastidor se encuentran el eje trasero y el enganche de remolque para equipamiento adicional.
- Marco de una sola pieza. La opción económica se considera un clásico. El marco es una única estructura fija con dos travesaños y largueros. Se instalan puentes como refuerzo. A veces, la parte delantera del marco se hace más estrecha que la trasera. Es decir, la forma es un trapezoide.
Cualquier tipo de marco se suelda a partir de un canal. Para los puentes se utiliza un tubo perfilado. Serán útiles las esquinas metálicas de diferentes tamaños, así como las chapas de acero de 5 a 10 mm de espesor.
El video proporciona una descripción general de un tractor casero:
Repuestos para montaje de tractores.
Entonces, seguimos considerando cómo hacer un tractor casero, y ahora llega el momento de seleccionar repuestos:
- Ya hemos hablado del motor, pero nos detendremos de nuevo. Para un tractor, es recomendable buscar un motor con una potencia de unos 40 caballos, para que el equipo pueda hacer frente a cualquier tarea. En general, los artesanos instalan todo lo que hay en la finca: un motor de Moskvich, una motocicleta, una central eléctrica, etc. Si rehacen un motobloque, el problema con el motor desaparece. Es razonable convertir un motobloque en un tractor si su potencia es superior a 6 caballos de fuerza. De lo contrario, el producto casero resultará débil y será de poca ayuda en la granja. Además de la potencia, es importante tener en cuenta el régimen de funcionamiento del motor. La velocidad no es un parámetro importante. El motor debe producir un par elevado a bajas velocidades. Los motores diésel tienen estas características.
- Al rehacer un motobloque, la caja de cambios sigue siendo original. Para un motor diferente, la caja de cambios deberá seleccionarse de otro equipamiento. Esta unidad se adapta mejor a un automóvil GAZ-51 o 53. Hay mucho trabajo por hacer para rehacer la canasta del embrague para que se ajuste al soporte del motor existente.
- No estaría de más instalar usted mismo una toma de fuerza en el tractor. Luego, un producto casero con sistema hidráulico ampliará significativamente su funcionalidad mediante el uso de accesorios.
- Los juegos de ruedas se utilizan normalmente en turismos. De allí también se saca el eje trasero. Si los semiejes son demasiado largos, se acortan. Al convertir un motobloque, el par de ruedas motrices sigue siendo original. Si el motor de un motobloque se coloca en la parte trasera del bastidor, entonces el ancho de vía aumenta para la estabilidad del tractor. En un tractor casero, la viga delantera encajará perfectamente en un cargador.Simplemente puede hacer usted mismo una viga de equilibrio con una bisagra en el centro.
- Es mejor encontrar el control de dirección en un automóvil de pasajeros. Al convertir un motobloque MTZ, a veces se ensambla un tractor de tres ruedas. En este caso, se retiran de la motocicleta la rueda delantera junto con la dirección. Pero las manijas de una motocicleta o un conductor a pie son incómodas de controlar al dar marcha atrás. Aquí es mejor dar preferencia al volante redondo tradicional.
- Otro componente importante es el mecanismo de remolque. Está soldado al tractor con sus propias manos en la parte trasera del bastidor. El carro se conectará aquí.
- Al convertir un motobloque, se utiliza el sistema de frenos original. En otro caso, también se retira de otros equipos. Haz lo mismo con el tanque de combustible.
Después de instalar todos los componentes, se cuelga la moldura del tractor, se instala un asiento, se colocan los faros y se coloca el cableado eléctrico.
Fabricación de una cabina para el tractor MTZ.
En verano se puede utilizar un tractor sin cabina, pero el confort de funcionamiento se deteriora mucho y, con la llegada del otoño, generalmente será imposible conducir el equipo. Una cabina casera para un tractor está hecha de chapa de acero. Primero necesitas hacer un dibujo. Tomemos como base la cabina del tractor MTZ. La foto muestra un diagrama de fragmentos de la estructura. Utilizándolo podrás montar una cabina para tu tractor.
El proceso de fabricación de una cabina para MTZ consta de los siguientes pasos:
- Si las dimensiones del dibujo no le convienen, puede cambiarlas. Durante los cálculos independientes, siempre se toman como base las mirillas. El techo se hace al menos 25 cm más alto que la altura del conductor sentado al volante.
- El primero en montar el marco está hecho de vigas de madera. Todos los elementos están conectados con tornillos autorroscantes.
- A continuación, comienzan a construir el esqueleto de la futura cabina del tractor MTZ a lo largo del cuerpo exterior del marco de madera. Para ello, ajuste el tubo de metal al tamaño de los elementos de madera. La conexión se realiza mediante soldadura. Después de comprobar el paralelismo y la uniformidad de todas las juntas, las esquinas de la estructura se cubren con un perfil.
- El armazón terminado de la cabina MTZ se coloca con el techo en el suelo, después de lo cual se sueldan las bases para las mirillas desde el interior.
- Los fragmentos para el techo de la cabina MTZ se cortan con una amoladora de chapa de acero de 1 mm de espesor. Se suelda a trozos de tubo de 100 mm de diámetro cortados longitudinalmente. A continuación, toda esta estructura del techo se une al marco común de la cabina. Es necesario reforzar las alas y el suelo. Aquí es más adecuada una chapa de acero de 2 mm de espesor.
- El marco de la puerta está soldado a partir de un tubo perfilado. Es importante no olvidarse de instalar elevadores de gas. Teniendo en cuenta la ubicación de las ventanas laterales, seleccione el ángulo de los pilares central y trasero, después de lo cual se sueldan los travesaños.
- El trabajo final es la instalación del vidrio. El revestimiento interior de la cabina suele estar hecho de gomaespuma y en la parte superior se estira cuero sintético.
En este punto, la cabaña casera ya está lista. Ahora solo queda fijarlo al tractor. Definitivamente es necesario pintar el exterior de la cabina. Además de su aspecto estético, la pintura protegerá el metal de la corrosión.
El video muestra una cabina casera para el tractor MTZ:
Montar equipos en casa es una tarea difícil. Se requieren muchos conocimientos, así como capacidad para realizar trabajos de soldadura y torneado.
