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Montar un motocultivador a partir de repuestos viejos no es muy fácil. Las piezas deben ajustarse para formar una unidad funcional. Si las manos de una persona crecen en el lugar correcto, entonces no será difícil hacerle un motocultivador casero.
Tipos de motocultivadores.
Antes de comenzar a ensamblar su motocultivador, debe familiarizarse con los tipos de equipos. Esto determinará en qué componentes estará compuesto el producto casero y qué tareas podrá realizar.
Diferencias entre cultivadores por tipo de motor.
En cultivadores caseros, puedes utilizar dos tipos de motores:
- Se instala motor eléctrico siempre que exista red trifásica. Esta técnica es más adecuada para casas de campo pequeñas, ya que el cable se arrastrará constantemente detrás del cultivador y no podrá recorrer largas distancias con él. Se utiliza un motor eléctrico con una potencia de al menos 2 kW.
- La mejor opción es un cultivador con motor de combustión interna. El equipo quedará completamente desacoplado de una toma de corriente. Puedes viajar muy lejos en el campo o transportar carga. Los motores son gasolina y diésel.Si puedes encontrar un motor con una potencia de más de 4 CV. p., entonces el producto casero será un excelente tractor a pie.
Una vez decidido el tipo de motor, podemos empezar a pensar en el diseño y la funcionalidad del futuro cultivador.
Diferencias entre motocultivadores según el método de movimiento y cultivo del suelo.
Dependiendo del método de movimiento, existen dos tipos de equipos:
- Los vehículos autopropulsados están equipados con un par de ruedas motrices;
- Los cultivadores no autopropulsados no tienen ruedas motrices. En cambio, los accesorios de trabajo, por ejemplo las cortadoras, están montados sobre un eje giratorio. Con su ayuda, la unidad trilla la tierra y al mismo tiempo avanza.
Los vehículos autopropulsados son difíciles de fabricar. Aquí se pueden instalar incluso 2 cajas de cambios. Uno de ellos utiliza la autopista. Es necesario girar el accesorio giratorio, que afloja la tierra. Las ruedas motrices son accionadas por la segunda caja de cambios.
Los cultivadores no autopropulsados tienen el dispositivo más simple. El movimiento se produce debido a la rotación de los cortadores. La unidad tiene dos ruedas, pero no son motrices, sino que simplemente sirven como tope para simplificar el movimiento. En general, no se puede construir un motocultivador sin ruedas de apoyo. Se hundirá constantemente en el suelo. Además, las ruedas de apoyo ayudan a regular la profundidad del cultivo del suelo.
Si ya ha decidido montar un motocultivador con sus propias manos, entonces es mejor dedicar más tiempo a hacer un modelo con ruedas motrices.
¿Qué se necesita para montar un motocultivador?
Para montar el cultivador usted mismo, necesitará dibujos de todos los componentes. En la foto se muestra un ejemplo de un diagrama con dimensiones. Puedes buscar otros dibujos de cultivadores o desarrollarlos tú mismo.
El motor de combustión interna para un cultivador es adecuado para un ciclomotor, una motosierra potente o una motocicleta. Si decide realizar una instalación eléctrica, entonces el motor de una ventilación industrial o un compresor será adecuado.
Se necesita una caja de cambios para cualquier tipo de motocultivador. La velocidad del motor es demasiado alta. La caja de cambios reduce la velocidad, aumentando así la fuerza de rotación del eje de trabajo.
Todos los componentes del cultivador están montados en el bastidor y el equipo se controla mediante manijas. Estos elementos se sueldan a partir de una tubería o perfil. La estructura debe ser duradera. El exceso de peso no es un obstáculo. Esto sólo dará como resultado una mejor tracción entre las ruedas del cultivador motorizado y el suelo.
Conjunto de cultivador eléctrico
Si no encuentras un motor eléctrico potente, puedes llevarte 2 unidades de 1,5 kW cada una. Después de fijarlos al marco, se combinan con cinturones en un solo sistema. Sólo entonces se instala una polea de doble ranura en un motor. Desde allí, el par se transmitirá a la polea del eje de trabajo de la caja de cambios del cultivador.
Las ruedas traseras son persistentes. Simplemente se fijan al bastidor mediante un eje con rodamientos. El eje motriz es el eje delantero del cultivador. Aquí se colocan los cortadores, se instalan ruedas de transporte o orejetas.
La caja de cambios es perfecta para un motobloque Neva averiado. Antes de su uso es necesario desmontarlo para inspeccionar los engranajes. Las piezas con dientes rotos deben sustituirse.
El marco del cultivador está soldado con un tubo de acero redondo ordinario con un diámetro de 32 mm. Para los bolígrafos, es recomendable utilizar un tubo un poco más fino, con un diámetro de unos 20-25 mm. Se debe soldar un soporte para accesorios en la parte trasera del marco. También se puede quitar de un motobloque averiado. Las ruedas de empuje son adecuadas para maquinaria agrícola. Los únicos materiales que necesita comprar son un cable largo a través del cual se suministrará electricidad a los motores.
Montaje de un cultivador con motor de combustión interna.
Por lo tanto, un motocultivador necesita un motor de combustión interna refrigerado por aire. En nuestro ejemplo tomaremos el modelo D 8 de un ciclomotor antiguo. La foto muestra un diagrama del cultivador. Desde allí puede determinar la ubicación de todos los nodos.
El montaje de una motocultivadora tiene casi los mismos pasos que se siguieron en el caso de utilizar un motor eléctrico. Primero, se hace un marco con asas y luego se monta el motor. Está diseñado para refrigeración por aire, pero el cultivador se mueve a baja velocidad y esto no es suficiente. Debe instalar un ventilador frente al motor o instalar un recipiente de metal para agua alrededor del cilindro de trabajo. El dispositivo es primitivo, pero evitará que el bloque de cilindros se sobrecaliente.
La caja de cambios de este motocultivador es una caja de cambios de cadena de dos etapas. El piñón está sacado de un ciclomotor y el otro, de una bicicleta. Todos los mecanismos giratorios están cubiertos con una carcasa de acero.
El video muestra el proceso de fabricación de un motocultivador:
Aplicación de una enredadera para un cultivador.
Se necesita una enredadera para reducir la velocidad de movimiento de un motocultivador. La mayoría de las veces tiene demanda cuando se trabaja con archivos adjuntos. Esta unidad se puede comprar fabricada en fábrica o de forma independiente.En general, para reducir la velocidad es más fácil poner ruedas de mayor diámetro en el cultivador. Si esta opción no le conviene, puede montar una enredadera sencilla:
- se ensambla una caja a partir de láminas de acero;
- en el interior está soldado un eje con un engranaje montado de mayor diámetro que en el eje de transmisión del cultivador;
- la caja está atornillada al marco;
- Ahora solo queda apretar la cadena, conectando los engranajes conducido y conductor.
En este punto la enredadera está lista. Puedes instalar ruedas y cortadoras y seguir trabajando con la motocultivadora, pero a menor velocidad.
Solución de problemas de un motocultivador
Reparar un motocultivador con sus propias manos no es difícil debido a la simplicidad del diseño del equipo. Veamos los problemas más comunes y los métodos para eliminarlos:
- El motor de la cultivadora no arranca. Esto suele ocurrir por falta de chispa. Debes intentar reemplazar la bujía. Otro problema puede ser la falta de suministro de combustible debido a filtros obstruidos. Se desmontan, se lavan con gasolina y luego se vuelven a colocar en su lugar.
- El motor se cala durante el funcionamiento. La causa también podría ser las bujías o un suministro deficiente de combustible.
- Un golpe extraño dentro del motor indica daño en una de las piezas. Es necesario desmontar urgentemente el motor para identificar el mal funcionamiento; de lo contrario, se atascará.
- Un motor en marcha hace un ruido fuerte y se sobrecalienta. La causa puede ser una mala mezcla de combustible o una carga suspendida mientras se opera el cultivador. Se deja que el equipo se enfríe y durante este tiempo se prepara combustible nuevo.
- El cultivador no se mueve. Es posible que haya algo atascado entre las cortadoras o las ruedas. Alternativamente, la transmisión por correa se ha aflojado. Si no se detectan tales problemas, entonces el problema está en la caja de cambios.
El vídeo habla de las obras de renovación:
La reparación de un motocultivador casero es más fácil de realizar, ya que todos los componentes se ensamblaron de forma independiente. Ya sabes de qué están hechos. Es mejor confiar las averías complejas de los equipos fabricados en fábrica a los especialistas del centro de servicio.
